Строительство ангара - описание конструкции
После того как проект ангара готов - можно приступать к его строительству. Строительство ангара начинается с возведения несущего металлокаркаса на заранее подготовленном фундаменте. Строительство ангара
Несущий металлокаркас ангара состоит из стальных одно- или несколько пролётных рам (рамы каркаса выполняются в виде колонн и ферм), жестко закрепленных на фундаменте при помощи анкерных болтов, и связанных между собой продольными связями (прогонами) и ветровыми диагональными связями. Металлический каркас ангара предназначен для обеспечения устойчивости и восприятия нагрузок во время эксплуатации сооружения. Все соединения конструкций крепятся между собой высокопрочными болтами или сварочными швами. Применение болтовых монтажных соединений значительно снижает сроки и сложность монтажных работ, повышает надежность и долговечность конструкции ангара из ЛМК.
Прогонная система (прогоны) служит для крепления к несущему металлокаркасу ангара ограждающих конструкций, а также для восприятия ветровых и снеговых нагрузок, передающихся от них.
Следующий этап строительства ангара - монтаж ограждающих конструкций.
Ограждающие конструкции ангара крепятся к прогонам при помощи самонарезающих болтов и могут быть выполнены трех вариантах:
Профилированный лист (профнастил) успешно используется как стеновой облицовочный профиль при монтаже быстровозводимых зданий. Также он подходит для сооружения крыш и ограждающих конструкций.
Еще одним аргументом в использовании профнастила как ограждающей конструкции ангара может быть то, что при его применении заметно сокращается время работы, так как ускоряется монтаж за счет больших размеров его листов.
Современные производители выпускают этот материал с профилем от 8 до 60мм., форма – различна, как и различны цветовые решения.
Основным сырьем для производства профнастила является стальной оцинкованный лист, предварительно отпассированный и загрунтованный с обеих сторон. На нижнюю сторону наносится слой защитного лака, а на верхнюю полимерное покрытие.
Из наружных полимерных покрытий можно выбрать полиэстер, матовый лиэстер, пурал, пластизол. Покрытия отличаются толщиной нанесения и химическим составом.
Сайдинг
Готовый ангар может быть отделан сайдингом – алюминиевым либо пластиковым (виниловым).
Виниловый сайдинг значительно легче металлического или цементного сайдинга, достаточно прочен, имеет невысокую стоимость, экономичен. К достоинствам винилового сайдинга относят также широкую цветовую гамму панелей и многообразие текстуры (под дерево, камень и др.)
Виниловый сайдинг обладает еще одним очень важным качеством — пожаростойкость. При пожаре виниловый сайдинг не тлеет, а плавится, что делает его особенно популярным для обшивки быстровозводимых зданий из ЛМК. Кроме того, этот материал прекрасно удерживает тепло и повышает звукоизоляцию.
Алюминиевый сайдинг имеет ряд достоинств: он более прочный и надежный по сравнению с виниловым сайдингом, и по фактуре и расцветке не уступает ему, а при наличии полимерного покрытия алюминиевый сайдинг становится более защищенным к воздействию неблагоприятных условий среды. Алюминиевый сайдинг не горюч, долговечен и прочен.
Еще один фасадный материал – панели Алюкобонд, это новый вид строительных материалов, который используется при строительстве ангаров с вентилируемыми фасадами. Краска с добавлением флюро-карбонновой смолы, на лицевом слое, способствует хорошей устойчивости к негативному воздействию окружающей среды и сохранению цвета панелей Алюкобонд на протяжение 25 лет. Фасады ангаров, облицованные Алюкобондом, надёжно защищены от перегрева на ярком солнце.
Алюкобонд и его аналоги не являются теплоизолирующими материалами. Напротив, параметры внутреннего полимерного листа подобраны так, чтобы обеспечить достаточно эффективный теплообмен, выравнивающий температуры наружного и внутреннего листов алюминия.
По желанию заказчика на готовом ангаре можно установить навесные вентилируемые фасады. Системы вентилируемых фасадов решают три задачи – утепление здания, защита наружных стен от разрушения и декоративная отделка. Крыша ангара
Кровля ангара – профнастил с утеплением для теплых ангаров и без утепления для ангаров холодного типа. Уклон кровли обеспечивает естественный сток осадков. Возможно строительство ангара со светопроницаемой крышей из поликарбоната.
Поликарбонат пропускает солнечный свет и позволяет работать внутри ангаров в светлое время суток без использования дополнительного освещения - что очень удобно, если ангар будет использоваться как промышленное, торговое либо спортивное сооружение.
После окончания работ по монтажу ограждающих конструкций происходит установка окон, дверей, ворот, кранового оборудования. Дополнительное оборудование
Крановое оборудование – в ангаре может быть установлено любое крановое оборудование: подвесные и опорные кран-балки, тельферы, мостовые краны различной грузоподъемности. В качестве подкрановых путей могут служить монорельсы и подвесные подкрановые балки из специального прокатного двутавра, а также подкрановые балки под опорные краны из прокатного или сваренного профиля с использованием специальных крановых рельсов. Окна и двери ангаров
Окна и двери - по выбору из дерева, ПВХ, алюминия, стали. Окна всех типов могут быть глухими и открывающимися, их размеры и конфигурация согласуются с заказчиком.
Ворота – по желанию заказчика здание может комплектоваться подъемными, откатными или распашными воротами (утепленными и не утепленными). Размеры ворот заказчик может выбрать самостоятельно, для въезда фуры стандартных размеров устанавливаются ворота размером 4х4 м. В воротах можно предусмотреть двери произвольных размеров для пропуска людей, стандартные — 1х2,1 м.
Поскольку быстровозводимые здания легко собрать в любых погодных условиях, строительство ангара будет выполнено вовремя.
Вы можете увидеть проекты строительства ангаров в разделе Фотогалерея на нашем сайте. |
